Acerca de
¿Por qué cambiar el kit de suspensión?
Los kits de suspensión 4x4 suelen ofrecer un aumento de la altura y la resistencia en comparación con el original. Es indispensable cambiar la suspensión, ya que la original no suele estar adaptada a los desplazamientos o a los raids. Elevar la suspensión permite atacar mejor la travesía y hace que el 4x4 sea más hábil. Reforzar la suspensión le permite soportar, sin riesgo de rotura, la sobrecarga debida a su equipo de a bordo o hardtop, tienda de techo, etc.
¿Para qué sirve un amortiguador de suspensión?
El amortiguador de un coche es un componente esencial de la suspensión que absorbe los choques y las vibraciones causados por las irregularidades de la carretera. Ayuda a mantener las ruedas en contacto constante con el suelo, mejorando la maniobrabilidad, la estabilidad y el confort de marcha. Los amortiguadores también reducen el rebote excesivo de los muelles, lo que permite un control más preciso del vehículo y unas distancias de frenado más cortas. Los amortiguadores Old Man Emu son famosos por su calidad y su excepcional rendimiento todoterreno. Su diseño robusto y duradero los hace adecuados para las condiciones más exigentes.
Old Man Emu (OME), el especialista australiano en 4x4
Old Man Emu (OME) es un especialista australiano en suspensiones. La única misión de este especialista en 4x4 es garantizar un rendimiento superior sobre el terreno y en la carretera. Desarrollan dos gamas: una gama estándar para viajes y raids, y una gama de competición llamada BP51. Considerada actualmente como una de las marcas con mejores prestaciones en el mercado 4x4, Old Man Emu (OME) se ha asociado con fabricantes líderes como ARB 4x4 Accessories .
Características
- Eje endurecido y cromado de 18 mm para una máxima rigidez y una mayor vida útil de la junta.
- Pistón de 35 mm de alto caudal con revestimiento de PTFE para un flujo de aceite uniforme y una menor acumulación de calor.
- Anillo guía de bronce tratado con PTFE para un rendimiento constante y un ajuste preciso.
- Junta MK2 de 3 labios reforzada para soportar la presión y el calor, lo que reduce los daños y las fugas.
- Aceite de alto rendimiento resistente a la emulsión para una mayor durabilidad y rendimiento.
- Tubo de repuesto de 1,6 mm de grosor para una mayor protección contra los daños causados por obstáculos.
- Protector de piedra de polietileno para resistir los impactos y proteger de los residuos.
- Nitrógeno para una mejor tolerancia a las altas temperaturas y una circulación óptima del aceite.
- Bloque silencioso específico fabricado en poliuretano o caucho de alta calidad para reducir el ruido y garantizar una larga vida útil.
- Tubos primario (35 mm) y secundario (1,6 mm) para un gran volumen de aceite, protección y eficacia de refrigeración.
- Diseñado específicamente para cada vehículo, lo que garantiza un ajuste perfecto.
- Soldaduras adicionales para aumentar la fiabilidad y la rigidez, además de las fijaciones a presión.
¿Por qué cambiar el kit de suspensión?
Los kits de suspensión 4x4 suelen ofrecer un aumento de la altura y la resistencia en comparación con el original. Es indispensable cambiar la suspensión, ya que la original no suele estar adaptada a los desplazamientos o a los raids. Elevar la suspensión permite atacar mejor la travesía y hace que el 4x4 sea más hábil. Reforzar la suspensión le permite soportar, sin riesgo de rotura, la sobrecarga debida a su equipo de a bordo o hardtop, tienda de techo, etc.
¿Para qué sirve un amortiguador de suspensión?
El amortiguador de un coche es un componente esencial de la suspensión que absorbe los choques y las vibraciones causados por las irregularidades de la carretera. Ayuda a mantener las ruedas en contacto constante con el suelo, mejorando la maniobrabilidad, la estabilidad y el confort de marcha. Los amortiguadores también reducen el rebote excesivo de los muelles, lo que permite un control más preciso del vehículo y unas distancias de frenado más cortas. Los amortiguadores Old Man Emu son famosos por su calidad y su excepcional rendimiento todoterreno. Su diseño robusto y duradero los hace adecuados para las condiciones más exigentes.
Old Man Emu (OME), el especialista australiano en 4x4
Old Man Emu (OME) es un especialista australiano en suspensiones. La única misión de este especialista en 4x4 es garantizar un rendimiento superior sobre el terreno y en la carretera. Desarrollan dos gamas: una gama estándar para viajes y raids, y una gama de competición llamada BP51. Considerada actualmente como una de las marcas con mejores prestaciones en el mercado 4x4, Old Man Emu (OME) se ha asociado con fabricantes líderes como ARB 4x4 Accessories .
Características
- Eje endurecido y cromado de 18 mm para una máxima rigidez y una mayor vida útil de la junta.
- Pistón de 35 mm de alto caudal con revestimiento de PTFE para un flujo de aceite uniforme y una menor acumulación de calor.
- Anillo guía de bronce tratado con PTFE para un rendimiento constante y un ajuste preciso.
- Junta MK2 de 3 labios reforzada para soportar la presión y el calor, lo que reduce los daños y las fugas.
- Aceite de alto rendimiento resistente a la emulsión para una mayor durabilidad y rendimiento.
- Tubo de repuesto de 1,6 mm de grosor para una mayor protección contra los daños causados por obstáculos.
- Protector de piedra de polietileno para resistir los impactos y proteger de los residuos.
- Nitrógeno para una mejor tolerancia a las altas temperaturas y una circulación óptima del aceite.
- Bloque silencioso específico fabricado en poliuretano o caucho de alta calidad para reducir el ruido y garantizar una larga vida útil.
- Tubos primario (35 mm) y secundario (1,6 mm) para un gran volumen de aceite, protección y eficacia de refrigeración.
- Diseñado específicamente para cada vehículo, lo que garantiza un ajuste perfecto.
- Soldaduras adicionales para aumentar la fiabilidad y la rigidez, además de las fijaciones a presión.
Amortiguador trasero (unidad) - Jeep Wrangler JL
Traducción pendiente: es.products.product.sku:60161
- Precio habitual
- €172,00
- Precio de liquidación
- €172,00
- Precio habitual
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